Peugoet RCZ

El Peugeot RCZ es uno de los pocos coches de la marca Peugeot que no utiliza una enumeración con

un cero o un doble cero al final. El Peugeot RCZ gano el premio al coche mas bonito en el año

2009 en el Festival Internacional del Automóvil. Al final del año 2009, se comercializo una serie especial  de 200 ejemplares del RCZ, que se vendieron en un día por todo Europa. En 2012, el RCZ presento un ligero cambio de estilo en el Salón del Automóvil de París.

Hummer H2

El Hummer H2 es un automóvil todoterreno de la marca estadounidense Hummer. A diferencia del H1, el H2 no esta pensando ser utilizado para uso militar, por lo cual es mas bajo y mas ligero. Tiene capacidad para 7 personas, motor delantero longitudinal y tracción trasero o a las cuatro ruedas.

Este Hummer mide de alto 208 cm, de ancho 206 cm y de largo 517 y el despeje del suelo es de 25 cm. 

Plymouth Superbird

La corta vida del Plymouth Superbird era una versión.
Altamente modificada del Plymouth Road Runner con gráficos y cuerno conocidos.Fue seguimiento diseño carreras de automóviles de la fábrica para la  temporada de 1970.Su motor es un Hemi 240 v8 ,el 440 comando estupendo o el 440 Súper Comando Seis Barril.

McLaren F1

Tiene un motor de gasolina atmosférica de 6,1 litros de cilindrada, 12 cilindros en V y 60 grados y cuatro válvulas por cilindro, ubicado en posición trasera longitudinal y desarrollado por BMW.

Entrega una potencia de 635 caballos de potencia a 7400 revoluciones por minuto. Su chasis es un monocasco de fibra de carbono y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio, kevlar y oro. Pesa unos 1.142 kilos y acelera de 0 a 97 kilómetros por hora en 3,2 segundos.

Las versiones de competición participaron en las 24 Horas De Le mans siendo el primer coche en ganar la prueba en su debut.    

Alfa Romeo Pandion

El prototipo de Alfa Romeo Pandion fue presentado en el salón del Automóvil de Ginebra de 2010.Alfa celebra sus cien años de existencia y, como regalo,la compañía de diseño Bertone creó este vehículo,que posee una carrocería innovadora,con unas alargadas puertas que parecen guillotinas y una parte trasera de la surgen una serie de láminas de cristal,como si el coche se estuviera desintegrando.Cuenta con un motor de ocho cilindros y 440 cv de potencia.Este coche nunca saldrá al mercado pero puede que Alfa Romeo tenga en cuenta su estilo innovador para futuros proyectos.

Lotec Sirius

Lotec es una compañía alemana,fundada en 1962 por el expiloto Kurt Lotterschmid,que se dedicó a la construcción de coches de carreras.El Sirius, que vio la luz en el año 2004,fue su primer vehículo de producción.Construido fundamentalmente con fibra de carbono,en su interior albrega un motor de doce cilindros biturbo, el mismo que utiliza el Pagani Zonda.Ofrecía la increíble potencia de 1.334 CV y podía alcanzar 400 KM por hora, pasando de cero a cien en 3,7 segundos. 

Pagani Zonda F

Es un automóvil superdeportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani desde 1999. Se producían aproximadamente 10 unidades

Tiene un motor central trasero y con carrocería con 2 asientos cupe o descapotable.

Tiene un motor de 12 cilindros, tiene una potencia de 651 caballos de potencia puede alcanzar los 346 kilómetros por hora, pasa de 0 a 200 en 4,4 segundos.

Pero ahora nos vamos a estancar con el dinero que vale esto vale 700.000 dolares y en euros vale 500.000 euros.   

Elfin MS8

La compañía australiana Elfin comenzó a trabajar en los años cincuenta gracias al impulso del piloto Garrie Cooper,uno de los más grandes campeones de los circuitos australianos.El modelo MS8 vio la luz en el año 2006,aunque había sido presentado dos años antes en el salón automovilístico de Melbourne.El retraso se debió  a que hubo problemas en el país para la homologación  del vehículo.Construir cada uno de estos coches de manera artesanal le cuesta a la fábrica de Elfin unos tres meses.

El motor es de la compañía americana General Motors,de ocho cilindros en "V" y una potencia  de 325 cv,que permite a la máquina  alcanzar una velocidad máxima de 270 km por hora.Es un vehículo muy ligero que pesa apenas 1.050.

Maserati MC12

El MC12 usa el chasis del Ferrari Enzo, pero es mayor en todas sus dimensiones. Su motor de gasolina es un V12 atmosférico de 6.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 632 caballos de potencia máxima. La velocidad máxima es de 330 kilómetros por hora contra los 350 kilómetros por hora del Ferrari Enzo.

 En su primer año de producción se fabricaron 30 unidades, de las cuales 5 no eran para la venta, al año siguiente se fabricaron 30 mas, resultando en total 60 unidades producidas en dos años. Se vendieron 50 coches por 600.000 € a clientes seleccionados.  

Lotus Elise

Los orígenes de este coche fue en 1994, por un equipo dirigido un hombre llamado Julian el coche se enfoca en la concepción de un automóvil deportivo, en  momentos que Lotus Cars experimenta una situación difícil, ademas de que su equipo de la formula 1  había desaparecido.Después de inevitables retrasos, los primeros modelos se comercializan ha finales de 1996,El Elise fascina a los críticos y expertos por su excelente comportamiento en carretera y sus resultados notables,dada su escasa  potencia.Es un deportivo ultra liviano que cumple con las cuatro premisas de diseño automotriz de Colin Chapman,fundador de Lotus: Es liviano para una mejor permanece;conducirlo es divertido;brinda un andar confortable con maniobrabilidad excepcional y es innovador.

Maybach Exelero

El Maybach Exelero es un prototipo de automóvil deportivo de lujo, presentado en el 2013. Tiene un V12 turbo que desarrolla 700 caballos de caballos y espacio para dos pasajeros. El diseño fue creado por Fulda Tyres.Fulda esta utilizando este Maybach como vehículo de referencia para probar la nueva generación de neumáticos anchos. La marca de lujo alemana creo este modelo único

desde una interpretación moderna de sus legendarios coches aerodinámicos de los años 30.

Hay varias alusiones a su histórico predecesor, basado en potente modelo de Ferrari.   

Gemballa Mirage GT

El nombre gemballa viene de una empresa con el mismo nombre, fue fundada por UWE gemballa .En la década de los 80 Gemballa ha creado una avalancha basado en el porsche y el cirro,así como el mirage que era similar a la avalancha.Los coches eran muy singulares con grandes kits de cuerpo ancho,ruedas mejoradas,medidores,pintura,sistemas de audio y etc.

Morgan

La empresa que formo estos coches fue Morgan motor Company, al fabricar el coche le pusieron tres ruedas en vez de cuatro.Todos los modelos eran  de la gama clásica.

El Morgan es un coche diseño y construido por Morgan Motor Company en su fábrica de Malvern Link .El Aero 8 es notable por varias razones,principalmente porque se el primer nuevo diseño de Morgan desde 1948.No barras estabilizadoras una rareza en un coche deportivo moderno.Su motor era un 4.400 cc V8 construido por BMW asociado con una caja de 6 velocidades.

Suzuki Kizashi Concept 2

El Suzuki Kizashi Concept 2 es un prototipo de Suzuki, presentado en el Salón Internacional de Tokio, representante del Segmento D con carrocería C.U.V que monta un motor de 3,6 litros y 6 cilindros en V desarrollado con MG, con una transmisión de 6 velocidades.

Su carrocería alta y ancha tiene un color blanco con incrustaciones de metal cepillado dándole un toque de elegancia y poder.  

Mosler MT900 GTR XX IAD Land Shark

El Mosler MT900 GTR XX IAD Land Shark es un modelo preparado por IAD equipado por el V8 LS7 de recibir dos turbocompresores de 7 litros y fue profundamente modificado los contenidos de los inyectores.El motor recibe elementos de aluminio, de titanio y aluminio.

Acelera de 0 a 100 en 2,5 segundos de 0 a 240 en 6,7 segundos y de 0 a 400 en 17,5 segundos y tiene una velocidad de 491 kilómetros por hora.

El coche pesa 857 kilos con el deposito lleno. El coche tiene una transmisión integral especial, compuesto de titanio y de fibra de carbono.Las suspensiones son de titanio.Y tiene mas de 1.100 caballos de potencia. 

Renault Alpine

En España,FASA fabrico los Alpine en sus versiones A108,A110. Ademas en Dieppe y Valladolid los Alpine fueron ensamblados en Brasil, por  Willys,bajo la denominación de Willys interlagos,en México,por diésel Nacional,bajo la denominación de Dinalpin, y en Bulgaria,con el nombre de Bulgaralpine.Por lo general todas las versiones no francesas siempre iban un escalón por debajo de sus hermanas galas en motorización y prestaciones.  

Renault copa turbo

Este coche en 1970 empezó ha correr en subidas, rallys etc.

Para el motor desecharon varias opciones:un V6 de 2664 centímetros cúbicos del Renault 30 por ser demasiado pesado,1995 centímetros cúbicos con 4 cilindros en linea del R20 por ser demasiado grande

y un 1.6 centímetros cúbicos turbo del Alpine , al final escogieron el 1977 centímetros cúbicos del Renault 5 Alpine.
En el primer rally que corrió fue en el de Montecarlo.Este coche domino las temporadas de 1983 y 1986 del campeonato del mundo del rally.
Su motor era de 1397 centímetros cúbicos  con el turbo montado en el centro del coche.

Venturi Fetish

El Venturi Fetish es un deportivo eléctrico de altas prestaciones fabricado por Venturi.                     

Este vehículo fue presentado en el Salón del automóvil de Ginebra en el 2002. En venta desde el 2004, Venturi presento una renovada versión del Fetish en el Salón Automóvil de París de 2010.

Tiene una potencia de 300 caballos de potencia, acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos y su velocidad máxima es de 200 kilómetros por hora. Es eléctrico y es de Mónaco.        

Porsche

Porsche Carrera GT es un coche superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche, entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas.

El carrera GT tiene un V10 de 5,7 litros, tiene 558 caballos de potencia de 0 a 97 en 3,5 segundos y de 0 a 160 en 6,8 segundos y de 0 a 201 en 9,9 segundos. El carrera GT fue diseñado para que fuera el coche mas rápido del 2005 alcanzando mas de 330 kilómetros por hora. 

El Porsche 911 GT3 RS es una automóvil deportivo, es el modelo mas radicalmente de gama de Porsche. El GT3 tiene 381 caballos de potencia que le da una velocidad máxima de 306 kilómetros por hora con una aceleración de 0 a 100 en 4,4 segundos. En el 2008 su precio con impuestos es de 150.000 euros.   

mitsubishi

Elgrs y el RS compartían un  turbocompresor doble que ayudó a aumentar la potencia de 280 PS (276 hp/206 kW) a 6.500 rpm y 352 Nm de par motor a 3.000 rpm.

El Lancer Evolution X,versión sedan cuenta con un nuevo motor de 4B11T 2,0 litros turbo, con 4 cilindros en linea de aluminio.La potencia y el par motor dependen del mercado,pero todas las versiones tendrán al menos 280 caballos de potencia.También ofrece una nueva

transmisión secuencial semiautomática de 6 velocidades.Vale entre los 40.000 y 50.000 euros.       

GTA Spano

El GTA Spano es un biplaza de tracción trasera

utiliza materiales y tecnología provenientes de la industria aeronáutica.El chasis monocasco esta fabricado con fibra de carbono,titanio y kevlar convirtiendolo en todo un referente en el sector y solo pesa 1.350 kilogramos.

Han desarrollado un motor especial eligiendo un V10 de 7,9 litros montando en posición trasera, que le otorga una potencia de 925 caballos de potencia,su velocidad aproximadamente es de 370 kilómetros por hora y pasa de 0 a 100 en menos de 2,8 segundos.

SSC Ultimate Aero

El SSC Ultimate Aero es un automóvil súper deportivo
producido por el fabricante estadounidense Sheby Super Cars,según el fabricante el Ultimate
Aeroes aerodimaticamente estable velocidades

de hasta 437 kilómetros por hora.El vehículo esta fabricado con materiales ligeros como aluminio y fibra de carbono,y posee un motor con tres turbocompresores que desarrollan 1.183 caballos de potencia.Tiene un precio de venta de 700.000 dolares,menos de la mitad de lo que cuesta el Bugatti Veyron. SSC lo actualizo 2011 con un rediseño menor de su carrocería que incluía un nueva parrilla frontal para obtener una mayor refrigeración debido al aumento de potencia al que se le había sometido.Dicen que su velocidad punta es de 439,35 kilómetros por hora.       

Hennessey Venom GT

Venom GT esta basado en un chasis modificado

del Lotus Elise,es impulsado por un motor GM LS9 de 6.2 litros con doble turbocompresor,de 6.2 litros con doble turbocompresor,también usado en el Corvette C6 ZR1 sin turbo.El auto emplea una transmisión Ricardo PLC de 6 velocidades.

El coche puede alcanzar una velocidad de máxima de 434,21 kilómetros por hora,y puede acelerar de 0 300 en tan  solo 13,63 segundos.Un sistema de control de tracción programable se encargara de la energía.Dinámica de Fluidos Computacional,pusieron a prueba la carrocería y la fuerza hacia abajo también ayudan a mantener el Venom GT estable.Bajo diferentes 

condiciones de la carretera y pista de carreras,un sistema aerodinámico despliega un alerón trasero ajustable.Un sistema de suspensión permite ajustes de altura para el manejo de acuerdo a las condiciones de velocidad y de conducción. Neumáticos Michelin Pilot Súper Sport también ayudan a poner la potencia al suelo.             

  

Aston Martin

El Aston Martin DB9 tiene las variantes de carrocería cupe

y descapotable,comercializada como DB9 Volante.Ambas

usan un motor gasolina V12 6.0 litros de cilindrada y 450 caballos de potencia máxima,proveniente del Aston Martin V12 Vanquish.Alcanza una velocidad

de 306 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos.

Este mismo auto ha sido utilizado en las sagas de tuning de Need For Speed desde Most Wanted donde es el auto de uno de los miembros de la blacklist,Carbon,auto del jefe de la pandilla TFK,

entre otros donde es un auto con un muy buen desempeño en todas la carreras.

El Aston Martin V12 Vanquish es un automóvil deportivo producido por el fabricante ingles Aston Martin

en los años 2001 y 2007.Su motor V12 de gasolina

de 520 caballos de potencia le permite alcanzar una  velocidad máxima de 322 kilómetros por hora

y acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos.El prototipo que fue presentado en 1998 se denominaba Project Vantage e incorporaba partes de los elementos del 

diseño y mecánicas del modelo de producción.

Pero el Vanquish se va por la puerta grande, con la versión Vanquish S Ultimate,una edición limitada a 40 unidades a un precio de 273.000 euros con una placa con el numero de unidad. 

Lexus LFA

El Lexus LFA es un automóvil deportivo de altas prestaciones
producido por el fabricante japones Lexus desde el año 2010
hasta el 2012.Es el segundo modelo de la linea F marca de
vehículos de alto rendimiento de Lexus,después del IS F.
Entre 2005 y 2008 se presentaron tres prototipos del coche.Después de comenzar el desarrollo en la década del 2000 de LFA se estreno en 2005 seguido en 2007 por un segundo LFA con un interior mas completamente amueblado y exterior.
La tercera versión del LFA un modelo roadster se

estreno en 2008.El modelo de producción de LFA fue presentado en el Salón de Automóvil en Tokio de 2009.El LFA 4,50 metros 1,89 de ancho y 1,22 metros de altura.Cuenta con un motor V10 de 4,8 litros capaz de producir 560 caballos de potencia.Acelera de 0 a 100 en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora.

Caparo T1

El Caparo T1 tiene un peso en seco de 550 kilogramos mide 406 centímetros de largo y pose un
ancho total de 199 centímetros, una altura de 1076 milímetros y distancia entre ejes de 290 centímetros.
Tiene un deposito de combustible con una capacidad de 55 litros.
El exterior del T1 se asemeja al de un prototipo de carreras o coche de carreras de resistencia.
El interior del T1 tiene una configuración de dos asientos,carece de comodidades y lujos para reducir el peso.
El T1 tiene 575 caballos de potencia y alcanza una velocidad de 330 kilómetros por hora puesto con el limite y coge de 0 a 100 en 2,5 segundos y 160 en seis segundos,
 

Citroen

El diseño fue hecho por Mr Takumi Yamamoto.El prototipo fue desarrollado para el videojuego llamado
Gran Turismo 5 de Playstation 3 Patrick Arnaud,
ingeniero a cargo del GT explica que el reto era crear el supercoche del 2025.Con bastante velocidad y poco peso solo pesa 1400 kilos y ademas tiene 789 caballos de potencia con su velocidad máxima de 376 kilómetro por hora y su motor es un V8 con una cilindrada de 5,4 litros.

gumpert apollo

Tiene un motor Audi.El socio de Gumpert de 4.200 cc y 8 cilindros una caja de manual de 6 velocidades y desarrolla una velocidad máxima de  360 kilómetros por hora.Tiene un gran poder de aceleración de que le permite acelerar de 0 a 100 en solo 3 segundos y una potencia de 650 caballos de potencia.Su peso es de 1.200 kilos y su precio es de 200.000 euros.

Bugaty Veyron super sport

Durante el año 2010, salió la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que consta con un motor similar al del Veyron corriente pero con 1200 CV de potencia a 6400 rpm. Se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando mucha fibra de carbono, marcó un récord Guinness de velocidad de más de 415 km/h(según Pablo Ramirez).Y tiene una aceleración de 0 a 100 en 2,3 segundos y es francés. 

 

Ferrari

El V8 de 4,5 L (4.499 cc) entrega 570 CV (419 kW) a 9000 rpm y rinde un par máximo de 540 Nm a 6000 rpm, con el 80% del mismo disponible a 3250 rpm. El motor incorpora la inyección directa de combustible por primera vez en un Ferrari con configuración de motor central.La aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 3,4 s, mientras que la máxima velocidad es de 325 km/h, con el consumo de combustible en ciclo combinado 13,4 L/100 km y producción de 268 g/km de CO 2.

El Ferrari Tipo 500 era un coche de Fórmula 2 diseñado por Aurelio Lampredi. Para la Temporada 1952 de Fórmula 1 la FIA anunció que el mundial sería con coches de especificación Fórmula 2 después de la retirada de Alfa Romeo del deporte.

 Ferrari FXX

Su motor V12 de 6.262 cc ofrece 800 CV a 8500 rpm y 70 mkg de par máximo a 5750 rpm. Pese a este caballaje desmesurado el FXX no rompe con la tradición de la marca y es fiel a la tracción trasera. Su carrocería construida íntegramente en fibra de carbono ofrece a 350 km/h una carga aerodinámica de 1500 kg (430 kg más que el Ferrari Enzo a la misma velocidad).



El Testarrosa tiene un motor bóxer central de 12 litros.
Sustituyo en la gama al Ferrari BB 512,también de motor bóxer central.En aquella época quería ser la versión F1 para carretera,considerando que su velocidad de casi 300 kilómetros por hora es excepcional para su década.No precisaba de alerón spoiler,ya que el cristal delantero le hacia de alerón central.
Quizás su escasa altura con respecto al suelo le ha quitado facilidad de maniobra en entradas de garajes,carreteras secundarias,baches,gasolineras
etc...y los clientes se han volcado a los nuevos modelos mas cortos y largos.  

Lamborgini

Cuenta con una potencia máxima de 552  /750 caballos que llevan al Veneno a acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 355 km/h.² Su precio es de tres millones de euros más impuestos.³

El Aventador monta un V12 de aspiración atmosférica de 6.5 litros, su velocidad máxima es de 350 km/h (Estimada por la fabrica) pero la revista Sport Auto Magazine le estima una acertada velocidad de 370 km/h ⁵ acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.9 segundos

El motor del Murciélago es un 12 cilindros de 6192 cc dispuesto en V a 60º, que alcanza los 580 CV a 7500 rpm, con un par de 66,3 kgm a 5400 rpm. Gracias a esto, este deportivo es capaz de llegar a los 333 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 s.