Renault copa turbo

Este coche en 1970 empezó ha correr en subidas, rallys etc.

Para el motor desecharon varias opciones:un V6 de 2664 centímetros cúbicos del Renault 30 por ser demasiado pesado,1995 centímetros cúbicos con 4 cilindros en linea del R20 por ser demasiado grande

y un 1.6 centímetros cúbicos turbo del Alpine , al final escogieron el 1977 centímetros cúbicos del Renault 5 Alpine.
En el primer rally que corrió fue en el de Montecarlo.Este coche domino las temporadas de 1983 y 1986 del campeonato del mundo del rally.
Su motor era de 1397 centímetros cúbicos  con el turbo montado en el centro del coche.