Pagani Zonda F

Es un automóvil superdeportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani desde 1999. Se producían aproximadamente 10 unidades

Tiene un motor central trasero y con carrocería con 2 asientos cupe o descapotable.

Tiene un motor de 12 cilindros, tiene una potencia de 651 caballos de potencia puede alcanzar los 346 kilómetros por hora, pasa de 0 a 200 en 4,4 segundos.

Pero ahora nos vamos a estancar con el dinero que vale esto vale 700.000 dolares y en euros vale 500.000 euros.   

Elfin MS8

La compañía australiana Elfin comenzó a trabajar en los años cincuenta gracias al impulso del piloto Garrie Cooper,uno de los más grandes campeones de los circuitos australianos.El modelo MS8 vio la luz en el año 2006,aunque había sido presentado dos años antes en el salón automovilístico de Melbourne.El retraso se debió  a que hubo problemas en el país para la homologación  del vehículo.Construir cada uno de estos coches de manera artesanal le cuesta a la fábrica de Elfin unos tres meses.

El motor es de la compañía americana General Motors,de ocho cilindros en "V" y una potencia  de 325 cv,que permite a la máquina  alcanzar una velocidad máxima de 270 km por hora.Es un vehículo muy ligero que pesa apenas 1.050.

Maserati MC12

El MC12 usa el chasis del Ferrari Enzo, pero es mayor en todas sus dimensiones. Su motor de gasolina es un V12 atmosférico de 6.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 632 caballos de potencia máxima. La velocidad máxima es de 330 kilómetros por hora contra los 350 kilómetros por hora del Ferrari Enzo.

 En su primer año de producción se fabricaron 30 unidades, de las cuales 5 no eran para la venta, al año siguiente se fabricaron 30 mas, resultando en total 60 unidades producidas en dos años. Se vendieron 50 coches por 600.000 € a clientes seleccionados.  

Lotus Elise

Los orígenes de este coche fue en 1994, por un equipo dirigido un hombre llamado Julian el coche se enfoca en la concepción de un automóvil deportivo, en  momentos que Lotus Cars experimenta una situación difícil, ademas de que su equipo de la formula 1  había desaparecido.Después de inevitables retrasos, los primeros modelos se comercializan ha finales de 1996,El Elise fascina a los críticos y expertos por su excelente comportamiento en carretera y sus resultados notables,dada su escasa  potencia.Es un deportivo ultra liviano que cumple con las cuatro premisas de diseño automotriz de Colin Chapman,fundador de Lotus: Es liviano para una mejor permanece;conducirlo es divertido;brinda un andar confortable con maniobrabilidad excepcional y es innovador.

Maybach Exelero

El Maybach Exelero es un prototipo de automóvil deportivo de lujo, presentado en el 2013. Tiene un V12 turbo que desarrolla 700 caballos de caballos y espacio para dos pasajeros. El diseño fue creado por Fulda Tyres.Fulda esta utilizando este Maybach como vehículo de referencia para probar la nueva generación de neumáticos anchos. La marca de lujo alemana creo este modelo único

desde una interpretación moderna de sus legendarios coches aerodinámicos de los años 30.

Hay varias alusiones a su histórico predecesor, basado en potente modelo de Ferrari.   

Gemballa Mirage GT

El nombre gemballa viene de una empresa con el mismo nombre, fue fundada por UWE gemballa .En la década de los 80 Gemballa ha creado una avalancha basado en el porsche y el cirro,así como el mirage que era similar a la avalancha.Los coches eran muy singulares con grandes kits de cuerpo ancho,ruedas mejoradas,medidores,pintura,sistemas de audio y etc.

Morgan

La empresa que formo estos coches fue Morgan motor Company, al fabricar el coche le pusieron tres ruedas en vez de cuatro.Todos los modelos eran  de la gama clásica.

El Morgan es un coche diseño y construido por Morgan Motor Company en su fábrica de Malvern Link .El Aero 8 es notable por varias razones,principalmente porque se el primer nuevo diseño de Morgan desde 1948.No barras estabilizadoras una rareza en un coche deportivo moderno.Su motor era un 4.400 cc V8 construido por BMW asociado con una caja de 6 velocidades.

Suzuki Kizashi Concept 2

El Suzuki Kizashi Concept 2 es un prototipo de Suzuki, presentado en el Salón Internacional de Tokio, representante del Segmento D con carrocería C.U.V que monta un motor de 3,6 litros y 6 cilindros en V desarrollado con MG, con una transmisión de 6 velocidades.

Su carrocería alta y ancha tiene un color blanco con incrustaciones de metal cepillado dándole un toque de elegancia y poder.  

Mosler MT900 GTR XX IAD Land Shark

El Mosler MT900 GTR XX IAD Land Shark es un modelo preparado por IAD equipado por el V8 LS7 de recibir dos turbocompresores de 7 litros y fue profundamente modificado los contenidos de los inyectores.El motor recibe elementos de aluminio, de titanio y aluminio.

Acelera de 0 a 100 en 2,5 segundos de 0 a 240 en 6,7 segundos y de 0 a 400 en 17,5 segundos y tiene una velocidad de 491 kilómetros por hora.

El coche pesa 857 kilos con el deposito lleno. El coche tiene una transmisión integral especial, compuesto de titanio y de fibra de carbono.Las suspensiones son de titanio.Y tiene mas de 1.100 caballos de potencia. 

Renault Alpine

En España,FASA fabrico los Alpine en sus versiones A108,A110. Ademas en Dieppe y Valladolid los Alpine fueron ensamblados en Brasil, por  Willys,bajo la denominación de Willys interlagos,en México,por diésel Nacional,bajo la denominación de Dinalpin, y en Bulgaria,con el nombre de Bulgaralpine.Por lo general todas las versiones no francesas siempre iban un escalón por debajo de sus hermanas galas en motorización y prestaciones.  

Renault copa turbo

Este coche en 1970 empezó ha correr en subidas, rallys etc.

Para el motor desecharon varias opciones:un V6 de 2664 centímetros cúbicos del Renault 30 por ser demasiado pesado,1995 centímetros cúbicos con 4 cilindros en linea del R20 por ser demasiado grande

y un 1.6 centímetros cúbicos turbo del Alpine , al final escogieron el 1977 centímetros cúbicos del Renault 5 Alpine.
En el primer rally que corrió fue en el de Montecarlo.Este coche domino las temporadas de 1983 y 1986 del campeonato del mundo del rally.
Su motor era de 1397 centímetros cúbicos  con el turbo montado en el centro del coche.