Plymouth Superbird

La corta vida del Plymouth Superbird era una versión.
Altamente modificada del Plymouth Road Runner con gráficos y cuerno conocidos.Fue seguimiento diseño carreras de automóviles de la fábrica para la  temporada de 1970.Su motor es un Hemi 240 v8 ,el 440 comando estupendo o el 440 Súper Comando Seis Barril.

McLaren F1

Tiene un motor de gasolina atmosférica de 6,1 litros de cilindrada, 12 cilindros en V y 60 grados y cuatro válvulas por cilindro, ubicado en posición trasera longitudinal y desarrollado por BMW.

Entrega una potencia de 635 caballos de potencia a 7400 revoluciones por minuto. Su chasis es un monocasco de fibra de carbono y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio, kevlar y oro. Pesa unos 1.142 kilos y acelera de 0 a 97 kilómetros por hora en 3,2 segundos.

Las versiones de competición participaron en las 24 Horas De Le mans siendo el primer coche en ganar la prueba en su debut.    

Alfa Romeo Pandion

El prototipo de Alfa Romeo Pandion fue presentado en el salón del Automóvil de Ginebra de 2010.Alfa celebra sus cien años de existencia y, como regalo,la compañía de diseño Bertone creó este vehículo,que posee una carrocería innovadora,con unas alargadas puertas que parecen guillotinas y una parte trasera de la surgen una serie de láminas de cristal,como si el coche se estuviera desintegrando.Cuenta con un motor de ocho cilindros y 440 cv de potencia.Este coche nunca saldrá al mercado pero puede que Alfa Romeo tenga en cuenta su estilo innovador para futuros proyectos.

Lotec Sirius

Lotec es una compañía alemana,fundada en 1962 por el expiloto Kurt Lotterschmid,que se dedicó a la construcción de coches de carreras.El Sirius, que vio la luz en el año 2004,fue su primer vehículo de producción.Construido fundamentalmente con fibra de carbono,en su interior albrega un motor de doce cilindros biturbo, el mismo que utiliza el Pagani Zonda.Ofrecía la increíble potencia de 1.334 CV y podía alcanzar 400 KM por hora, pasando de cero a cien en 3,7 segundos.